РЖД объяснила двукратный рост цен на перевозку рыбы из Владивостока

РЖД объяснила двукратный рост цен на перевозку рыбы из Владивостока
14 августа 2012, Евгений Вовченко
У Росрыболовства другие цифры.

Как уже сообщала "Рыбацкая газета", РЖД объяснили рост тарифов на перевозку рыбы с Дальнего Востока в центральные регионы России во время лососевой путины. "Цена перевозки, по которой вынуждены работать собственники изотермического подвижного состава (ИПС) при отправках рыбы из Владивостока, носит сезонный характер и колеблется на дальностях до 4500 км от 2,5 руб. за 1 кг в периоды спада объемов перевозок и избытка ИПС до 5 руб. за 1 кг в период путины и резкого дефицита специализированного подвижного состава, а на дальностях более 4500 км — от 3,4 до 8 руб. за 1 кг соответственно», - говорится в сообщении РЖД.

Однако у Росрыболовства другие цифры. Напомним, на прошлой неделе Росрыболовство направило запрос в ФАС на проверку законности действий грузоперевозчиков по консолидированному резкому повышению тарифов в разгар лососевой путины. «Учитывая, что одним из основных направлений деятельности Росрыболовства является создание условий для поставки рыбы на российский берег, мы вынуждены апеллировать к правительству и ФАС с просьбой разобраться, почему транспортные компании так резко повышают тарифы на свои услуги в период лососевой путины. Если не прекратить необоснованный рост тарифов, российский лосось уйдет в соседний Китай, который создает более благоприятные условия для того, чтобы российские рыбаки везли рыбу в эту соседнюю страну», - прокомментировал «Рыбацкой газете» решение Росрыболовства заместитель руководителя ведомства Василий Соколов. Он также сообщил, что в разгар лососевой путины тарифы на перевозку рыбопродукции из Владивостока в Москву выросли почти в два раза и вплотную приблизились к 10 рублям за кг. Транспортная составляющая в розничной цене на дальневосточную горбушу в Москве превышает 10%, а не составляет 8%, как заявляют РЖД.